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(Reuters)
（大纪元记者邹云编译报导）在中东和亚洲市场强劲需求的推动下，2014年全年美国出口汽车首次突破200万辆，创连续三年破出口记录的好成绩，显示美元走强并未影响美国汽车产业。
《华尔街日报》报导，根据美国国际贸易管理局（ITA）週四（2月5日）公佈的数字，去年在美国制造、销往其他国家的新轿车和卡车总数达到210万辆，首次突破200万辆的关口。总出口量比2013年增长8%，较2004年大幅增长73%。
根据数据提供商WardsAuto.com，2014年出口的210万辆新车佔美国去年汽车总产量的18%。去年美国生产的轻型车约为1140万辆。
这 一出口增长不仅源于美国汽车制造商，也包括那些在美国中西部和南部设立厂房的外国企业。如在美国设厂的外国品牌如宝马汽车公司（BMW AG）和戴姆勒公司（Daimler AG）生产的越野车（SUV），都以出口为主；日本丰田汽车（Toyota）和本田汽车（Honda）在美国工厂生产的汽车出口量也出现不同程度的增长。
受到中国、沙特阿拉伯和韩国消费者喜爱的美国造汽车主要包括福特（Fort）、吉普（Jeeps）、宝马（BMW）、日本品牌尼桑（Nissan）和丰田（Toyota）。福特出口亚洲和中东地区的车型包括福特Explorer和林肯MKC等越野车。
菲亚特克莱斯勒公司在美国生产的吉普车也广受欢迎，去年出口的牧马人（Wrangler）和切诺基（Cherokee）等吉普车高达31.6万辆，高出2012年的出口量50%。
在IHS Automotive担任北美汽车生产预测的研究员迈克杰克逊（Mike Jackson）表示，美国汽车制造商的出口市场不断扩大，出口车型也在不断增加。
管理资讯公司Oliver Wyman Inc.的高级合伙人罗恩.哈珀（Ron Harbour）表示，2008年的经济衰退帮助美国汽车行业进行大规模的精简重组，使得其劳动力成本在全球市场上更具竞争力。他说：「美国俨然已经成为了汽车行业的低成本制造地。」
哈珀认为，尽管近期美元走强，使得美国制造商的实际利润有所减少，但过去几年美元疲软对近期的美国汽车出口起到了很大的作用。
虽然出口创记录，但美国同时也是汽车进口大国，去年美国的汽车贸易逆差为1094亿美元。
根据墨西哥汽车工业协会数据，墨西哥汽车制造商去年大约生产了320万辆汽车，较一年前增长10%，其中约82%为出口产品，而且主要销往美国。
责任编辑：华子明
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